螺旋輸送機噴涌形成的環(huán)境：

1、富水地層引發(fā)噴涌。如果隧道斷面處于復合地層中，螺旋輸送機，斷面上部是粉質(zhì)粘土，下部為強風(fēng)化圍巖，或者三種地層錯縱交叉，那么地層交界處往往地下水豐富。在開(kāi)挖時(shí)雖然減少泡沫用量，但是因為每開(kāi)挖一環(huán)要用1個(gè)小時(shí)以上，所以噴涌不可避免。

2、富水斷裂帶引發(fā)噴涌。我們項目沒(méi)有發(fā)生這種情況，但是可想而知，隧道被豐富的地下水包圍，而且地質(zhì)上裂隙發(fā)育，肯定會(huì )噴涌。

3、江河下隔水層被擊穿引發(fā)噴涌。盾構工作面處于江河下面，或者下穿河道要十分小心。

4、隧道尾部滲流水匯入掌子面引發(fā)噴涌。隧道處于自立性較高的圍巖中，好處是地層穩定不容易下沉，但是如果因此而忽視了注漿量，注漿不密實(shí)或者二次注漿沒(méi)有起到補足的作用，地下水會(huì )沿著(zhù)管片外壁由后向前流動(dòng)，當大量的地下水流入掌子面時(shí)，在土倉內形成較大的水壓力，無(wú)軸螺旋輸送機，開(kāi)倉出碴時(shí)當然會(huì )噴涌。如果處于砂質(zhì)土中更要小心，大量噴涌帶出細砂使地層中存在空洞，如果沒(méi)有發(fā)現或者不重視，輕者會(huì )造成地表下沉超限，重者可能會(huì )大面積坍塌。

5、在粘土地層中噴涌。在粘土地層中，六安輸送機，如果沒(méi)有合理使用泡沫劑，或者刀盤(pán)的轉速慢而推進(jìn)快，碴土不能均勻打散成粘稠狀，在土倉內會(huì )結成泥餅。結泥餅后的土倉空間被擠壓，刀盤(pán)帶著(zhù)大塊的泥餅轉動(dòng)使機械加大了推力，吃力地向前走。掌子面的碴土要出來(lái)，被泥餅阻住出不來(lái)，越結越多越結越硬，粘土地層一般含水量是飽和狀的，皮帶輸送機，地下水越聚越多，當打開(kāi)螺旋輸送器閥門(mén)時(shí)噴涌發(fā)生。

螺旋輸送機是一種不具有撓性牽引構件的連續輸送設備，用于短距離輸送物料。根據輸送物料的特性、要求和結構不同，螺旋輸送機有以下幾種結構形式：普通螺旋輸送機、垂直螺旋輸送機、可彎曲螺旋輸送機、螺旋管輸送機。

螺旋輸送機的工作原理為：當物料進(jìn)入固定機槽內時(shí)，由于物料的重力及其與機槽間的摩擦力作用，堆積在機槽下部的物料不斷隨螺旋體旋轉，在旋轉著(zhù)的螺旋葉片的推動(dòng)下向前移動(dòng)。

螺旋輸送機主要部件有：驅動(dòng)裝置、末端軸承座、螺旋軸、螺旋葉片、末端加料口、中間加料口、中間軸承座、首端軸承座、中間卸料口、首端卸料口、機槽等。加料口和卸料口的數量在使用中可根據實(shí)際情況選取。其中，驅動(dòng)裝置是螺旋輸送機的動(dòng)力部分，分為單驅動(dòng)和雙驅動(dòng)兩種方式；軸承包括首、末端軸承和中間軸承。首、末端軸承設置在機槽外，安裝和維修方便，同時(shí)可避免粉塵進(jìn)入軸承中；機槽是螺旋輸送機的重要組成部分，用于支承螺旋軸、中間軸承和輸送物料。

給料裝置的任務(wù)是保證將運輸物料裝載在帶式輸送機上，輸送帶的使用壽命很大程度上與給料裝置的結構有關(guān)。

對于給料裝置結構的設計有以下要求：

（1）將物料裝到輸送機時(shí)，物料的速度和方向應接近輸送帶的運行速度和運行方向。

（2）物料應裝在輸送帶中心上，不允許物料灑落在輸送機以外。

（3）當運送大塊物料時(shí)盡量避免物料對輸送帶的沖擊，盡量減小給料高度。

（4）給料量具有可調節性，保持良好的通過(guò)能力。

（5）保持連續給料，以保證輸送機上的料流連續。